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道明報告指出﹐美國人現時的汽車平均車齡為10.8年﹐但在2007年時是9.8年﹐市場潛在需求比過去殷切﹐低利率和正在好轉的美國經濟﹐將製造更大需求﹐有利汽車生產與相關公司。
報告又指出﹐福特於2008年的美國市場佔有率為13.1%﹐到今年3月已上升至16.6%﹐產品愈來愈受顧客歡迎。而且﹐福特有強大管理層﹐行政總裁Alan Mulally帶領公司扭轉逆境﹐受業內人士尊重。此外﹐公司資產負債狀況良好﹐已經連續3年錄得盈利。
Johnson Controls製造汽車用電池及汽車內部設施﹐以及提高汽車能源效率的裝置﹐若果美國經濟及汽車業繼續有增長﹐道明相信該公司亦將受惠。而且﹐Johnson的派息率為2.25%﹐5年內的年度股息有8%增長。
鍾穎輝表示﹐道明的分析員同時提出警告﹐若果汽油價格節節上升﹐可能對美國汽車製造及相關股造成壓力。據道明估算﹐汽油價格若上升10%﹐將削減美國本地生產總值0.2%。另外﹐美國的高失業率是隱憂所在﹐如果失業率高居不下﹐將給這個股系帶來風險。
周五﹐美國勞工部公布﹐4月份新增職位僅11.5萬個﹐遠遜分析員預期的16.3萬個﹐加上歐洲兩國選舉的動向未明﹐引發股市沽售潮。納指錄得2012年內最大單日跌幅﹐標普500指數錄得今年內最大的1周跌幅。
道指周五下跌168.32﹐或1.27%﹐收報13,038.27﹔標普500指數下跌22.47﹐或1.61%﹐收報1,369.1﹔納指下挫67.96﹐或2.25%﹐收報2,956.34﹔多指下跌143.66﹐或1.2%﹐收報11,871.23﹐一度跌至11,824.27﹐是去年12月29日以來的最低點。
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經濟敏感的石油亦被拋售﹐紐約6月期油每桶一度下挫5美元﹐能源股頓成重災區﹐美國最大能源集團埃克森美孚(代號XOM)股價下跌1.28%﹔加國能源股下跌2.02%。
Raymond James首席經濟分析員Scott Brown表示﹐除了美國4月份就業報告外﹐歐洲局勢也受投資者重視﹐希臘與法國本周日舉行大選﹐未來領導人的取向﹐將影響歐洲經濟發展。
McGervey Wealth Management總裁Mike McGervey表示﹐美國最新就業數據給大市造成壓力﹐雖然如此﹐他不認為美股將出現全面調整。
Robert W. Baird & Co首席投資策略員Bruce Bittles認為﹐進入第二季時﹐預料將是一個整固或調整的季度﹐因為大市已現超買。
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