國產車未登北美 但出口不愁

02/17/2011

    多年來﹐中國汽車生產商銳意打入北美市場﹐至今毫無成績﹐原因有多個﹐相信在安全標準方面不過關是其中一個。
    不過﹐中國汽車業近10年在市場推廣及生產技術上突飛猛進﹐並透過對外收購與聯盟﹐提升技術和銷售網絡﹐假以時日﹐不難在加國駕駛中國製造的汽車。
    其實﹐中國汽車已出口多個國家﹐且有一段日子﹐只是不在我們熟悉的地方﹐不是我們熟悉的車型。據中國機電商會汽車分會剛公布的統計﹐2010年中國出口整車（含成套散件）及各類底盤共56.67萬輛﹐同比增加52.86％﹐但同期汽車出口平均價下降12％。全年出口金額達69.85億美元﹐同比增長34.5％。
    載重車仍是中國主要出口車型﹐出口量和金額分別佔總數的38％和33％﹐但出口增長減慢。轎車出口量佔總數的32％﹐達18萬輛﹐出口金額為12.76億美元﹔出口量與出口金額分別同比大增75.67％和58.79％。　
    大中型客車和微型客車的出口平均價稍增﹐增幅分別為3.7％和5.5％﹐但其他車型價格均回落﹐當中轎車出口平均價為7,093 美元﹐同比下跌9.6％。
    雖然2010年中國汽車出口數量顯著增加﹐扭轉了2009年出口跌勢﹐但還未回復至金融海嘯前的最高水平。