01/04/2014
美國車市在2013年強烈反彈﹐是美國經濟其中一個亮點﹐但在去年12月份黯然無光﹐多家大型汽車製造商該月銷售遜市場預期﹐美國最大車廠通用汽車(代號GM)周五公布﹐去年12月份銷售按年下跌6.3%﹐至230,157輛﹐遠遜分析員預測的上升1.5%﹐股價即時受壓﹐一度下挫4.76%。
分析員估計2013年美國市場汽車銷售可達1,560萬輛﹐是自2007年以來銷售最佳的1年。但在12月份最新銷售公布後﹐市場人士相信﹐分析員或許需要調整之前估計2014年可以輕易超越1,600萬輛的樂觀預測。
Edmunds.com汽車分析員Michelle Krebs表示﹐在去年12月頭﹐很多地方受累於惡劣天氣﹐銷售比預期差。汽車代理商原來以為在12月份最後1周﹐銷售可多過平時﹐但天氣仍然不佳﹐影響了銷售。
除了GM外﹐其他車廠在12月份的銷售亦遜市場預期﹐日本豐田(代號TM)該月的銷售減少1.7%﹐但分析員估計有3.1%增長。
另外﹐福特(代號F)公布去年12月份房車與輕型貨車銷售僅增加1.7%﹐但分析員預期有4.3%增幅﹔佳士拿銷售增加5.7%﹐亦遜分析員預測的8.4%增幅。
日本日產與本田在去年12月份的銷售分別上升11%及1.9%﹐但都遜分析員預測的13%及4.1%升幅。
福特美國銷售分析員Erick Merkle指出﹐12月份天氣惡劣﹐略為衝擊汽車銷售。他上月曾向彭博表示﹐相信2014年銷售將上升﹐進入春季與夏季蓬勃周期時﹐存貨問題的憂慮將很快消失。
不過﹐去年12月份各大車廠的銷售如此不濟﹐市道這麼快回落出乎市場預期。有分析指﹐今年美國車市是否就此停止向前發展﹐端視多個因素﹐其中一個是利率會否上升。利率上升﹐將令潛在買家較難借錢買車﹐而美國大部分買家是以貸款購車。
此外﹐在對上一次經濟衰退時﹐不少美國人被迫暫時不買車﹐到去年才開始陸續入市。如果部分人現在不急於買車﹐車廠需要求變﹐例如推出更多具吸引的產品﹐大手減價以維持銷售增長動力﹐以圖抵消利率可能上升的影響。
GM股價一度下跌4.76%﹐至全日低位39美元﹐最後收報39.57美元﹐下跌1.38美元﹐或3.37%﹔福特股價先跌後升﹐一度下跌0.91%﹐至全日最低位15.3美元﹐最後收報15.51美元﹐上升0.07美元﹔豐田股價一度下跌0.63%﹐至全日最低位119.87美元﹐最後收報120.51美元﹐下跌0.12美元。
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