競爭激烈票價下調 加航厲行削支

05/04/2013

    加拿大航空（代號AC.B）透過削減支出﹐加強營運效率﹐把今年首季度虧損收窄﹐行政總裁Calin Rovinescu揚言﹐為了應付激烈的競爭﹐需要繼續控制成本。
    據加航周五公布﹐在今年首季度內﹐錄得2.6億元或每股95仙虧損﹐比去年同期的2.74億元﹐或每股99仙﹐減少5.1％。
    經調整後﹐加航在今年首季度的虧損為1.43億元﹐或每股52仙﹐比去年同期的1.62億元﹐或每股58仙﹐減少11.73％。
    季度營運收入從29.6億元﹐減少0.34％﹐至29.5億元。
    Rovinescu表示﹐業務重整取得成效﹐與去年同期比較﹐虧損收窄。不過﹐表現仍然遜預期﹐部分因為高票價的機位需求下跌。
    但他同時指出﹐從第二季度經濟艙與商務艙的訂票情況來看﹐較去年同期有所改善。雖然如此﹐每哩平均票價依然疲弱。
    每哩平均票價可以量度航空的盈利能力﹐在今年首季度內﹐加航的每哩平均票價比去年同期下跌1.1％至19仙。
    RBC Capital Markets分析員Walter Spracklin表示﹐從加航首季度業績來看﹐弱勢或許持續﹐在次季度內﹐每哩平均票價的壓力預料還會存在。
    Rovinescu坦承市場競爭異常激烈﹐在部分市場供應增加﹐給價格造成很大壓力。他在電話會議上向分析員透露﹐需要繼續控制成本。
    被分析員問及價格壓力將何時紓緩﹐他表示要等到經濟轉強﹐但這需要時間。目前﹐部分加航企業客戶對經濟前景仍然有顧慮﹐而美國經濟依然相對疲弱。
    有關成本控制﹐加航重申在4月22日的預測﹐希望今年內把每個座位每哩經調整的成本降低0.5％至1.5％。在2月7日時﹐該公司表示﹐降幅不會超過1％。
    Rovinescu表示﹐額外5架波音777飛機即將運到﹐配合廉價航空公司Rouge推出﹐加上Embraer 175地區飛機轉往Sky Regional航空﹐並把多倫多皮爾遜機場發展成為北美洲門戶機場﹐這些都是該公司專注削減開支的措施。
    加航收報2.7元﹐下跌0.18元﹐或6.25％。